ODY Belgesi

Yılda bir kez biz trafiği hakkında yazmak, ama bu konuda daha sık daha bizim aklında olmasıdır. Birkaç gün işe giderken geçti bir siper alem hakkında yorum birisi olmadan gitmek, gazetede korkunç bir kaza, bir cep telefonuyla konuşurken bir ditsy sürücü, ya da ağırlaştırıcı detours bir dizi en son. Rota 1 Trafik gerçekten (genel 17 dakika ve 15 saniye ortalama ulaşım süresi biz 1985 yılından bu yana kaydedilen en hızlı üçüncü zamanı) geliştirdi, ama biz hala Karayolu Nirvana uzun bir yol vardır. Cep telefonları kaza için kolay bir suçu, ancak trafik karışıklık için bir başka önemli neden, biz onu görmek gibi, eksik tabela. Şerit değiştirmek için çok geç bir işaret görmek bazı sürücülerin güvenli bir şekilde yine de şerit değiştirmek için denemek için gidiyoruz. Tabela ve şerit karışıklık bir sürücü o Çıkış 8 kapatmak için gerekli hemen önce geçici bir inşaat ada karşılaşılan New ODY Belgesi, üzerinde en son korkunç kazaya neden olabilir. O inşaat adanın solundaki sona erdi ama - sapaktan almak için umutsuz - sağa geçti ve bir onu öldürdü kamyon, eşi ve çocuğunu çarptı. Daha küçük bir ölçekte karışıklık veba bu tür Route 1. Nassau Park ve Washington Road, örneğin, bildirilen kazaların hacmi ile ölçülen devlet en iyi 20 en tehlikeli kavşak, arasındadır. Bu yerler için sürücüleri jokey onlar yuvarlama Monte Carlo bir eğri olduğu gibi Washington Road daire, az çamurluk bükme açıklamak kolaydır. Ve sinir bozucu trafik modelleri ile tanınan Nassau Park, at, sürücüler Rota 1 çıkmak için sarı ışıklar itmek çalışın ve onlar belaya. Ama Nassau Park ışığı başka bir sorun güneye Rota olan 1 sürücüleri çılgınca sağ çatal (sözde merkezlerine) veya sol çatal (I-295/195 için) seçmek için hatları geçiş vardır. Biz brashly sol şerit veering, I-295 almak için şansını kaybetme ihtimali de alarma büyük kamyon sürücüleri, gördüm. Hepsi şerit sadece birkaç yüz metre içinde birleştirilmiş sona erecek ve bu, bir kez solda, onların dönüş yapma hakkı geri alma sorun olacağını fark yoktur. Karışıklık Bu tür Nassau Park'ta köklü trafik desen ziyaret ediyor. Yani geçici bir desen daha karışıklığa neden olduğunu hayal edebiliyorum. Eğer ODY Belgesi için yeni çıkışlarında Rota 1 kuzeye sürücüler için tabela korkunç eksikliği fark ettiniz mi? Ilk altı ay için, sadece inşaat süreci aşina olanlar Carnegie Merkezi içine güvenli bir şekilde yol açacak hizmet yol almak için bilinen olurdu. Herkes Carnegie Boulevard (şimdi yasadışı bir dönüş) bir sağa dönüş yapmak için veya Alexander Road çıkış kadar shunted olmak vardı.